Железнодорожный романс 1

У главного героя — молодого человека по имени Алексей — жизнь складывалась удачно: после увольнения из НИИ ему посчастливилось устроиться на работу водителем у олигарха. И вот он встретил свою настоящую любовь — Веру, учительницу музыки, которая обучала дочь бизнесмена игре на фортепиано.
Алексей решил познакомиться с ней. Он купил два билета в консерваторию и один из них подбросил Вере в почтовый ящик. Чтобы произвести максимальное впечатление, он попросил у олигарха на торжественный вечер самый крутой «Мерседес». Но в тот день Алексей застрял в «пробке» и в консерваторию не попал. А на обратном пути, управляя машиной и одновременно звоня Вере по мобильному телефону, чтобы извиниться, Алексей не справился с управлением и произошла авария. Алексей почти не пострадал, но машина была разбита.
Чтобы расплатиться за нанесенный ущерб, Алексею пришлось отдать олигарху свою квартиру, и он стал бомжом. Однажды в поисках места для ночлега Алексей забрел на Рижский вокзал, залез в отцепленный купейный вагон и заснул там. А утром проснулся… уже в пути. К нему зашёл проводник последнего вагона Петрович, и ситуация прояснилась: Алексей попал в прицепной вагон, который следовал в ремонт.
Путь из Москвы в Красноярск прошел очень весело, и Алексею пришла в голову мысль: угнать этот вагон и ездить в нём по всей России. Всё, что для этого требовалось — по прибытии на станцию назначения сменить приписной номер, написанный мелом на борту, на какой-либо другой. Получив у Петровича справочник нумерации станций, Алексей начал свою жизнь на колесах. С 1996 по 2002 год он объездил всю Россию. Средства к существованию Алексей добывал тем, что приглашал в свой вагон пассажиров и брал с них плату за проезд.